Mercedes' design chief says the EQS kom for tidligt og der vil ikke være nogen anden generation

Mercedes-Benz, repræsenteret af chefdesigner Gorden Wagener, har indrømmet, at de hastede lanceringen af deres flagskib EQS elbil i 2021. Modellen, der blev planlagt som svaret på Tesla Model S, levede ikke op til forventningerne. Ifølge Wagener kom EQS "10 år for tidligt." Nu, i stedet for den anden generation, venter EQS på at blive fusioneret med S-Class til én modelserie med både forbrændingsmotor- og elektriske versioner, ligesom BMW har med 7 Serien og i7.

Her er hvad vi ved

Lanceringen for fire år siden, EQS var oprindeligt ikke en direkte erstatning for S-Class og blev tænkt på som en uafhængig model. Men købere forventede præcis flagskibsstatus og modtog en strømlinet sedan med en radikalt aerodynamisk profil, som blev genstand for kritik.

"Det er en meget, meget progressiv bil, og den var bestemt ikke oprindeligt designet som en chaufførdrevet limousine," forklarede Wagener til Autocar. "Mange mennesker i denne klasse forventer en lang motorhjelm og status fra en chaufførdrevet bil, og EQS er anderledes i den henseende. Det er en helt anden bil. Måske skulle vi have promoveret det anderledes, mere som en futuristisk CLS, en S-Class coupé eller noget i den stil."

I et forsøg på at rette op på situationen gjorde Mercedes en let restyling af EQS sidste år med en ny efterligning gril foran, men det overordnede design forbliver det samme. Og mens EQS fortsat vil blive opdateret - en større restyling er planlagt til næste år - er en ny generation slet ikke forventet. I stedet arbejder Mercedes på en ny generation af S-Class, som vil have både benzin- og elektriske versioner. Den samlede flagskibsmodel forventes at blive frigivet inden udgangen af dette årti.

Kilde: Autocar