Ferrari har tilbudt at erstatte de berøringsfølsomme knapper i biler, der allerede er solgt, med konventionelle knapper
Ferrari har lyttet til ejere og har fundet en løsning til dem, der er generet af de berøringsfølsomme knapper på ratet. Nu er det muligt at installere fysiske kontroller på Roma, Purosangue, 296, SF90 og 12Cilindri modellerne - det samme som på den nye Amalfi coupé.
Her's Hvad Vi Ved
Kritikken af berøringspaneler på ratet har længe været udtrykt: ejere har klaget over for stor følsomhed og ulemper ved daglig brug. Som svar har Ferrari introduceret en redesignet grænseflade, først testet på banemodellen af 296 Speciale og derefter implementeret i produktionsversionen af Amalfi. Denne forbedring kan nu også monteres på biler, der allerede er i brug.
Ifølge lederen af produktudvikling, Gianmaria Fulgenzi, er det ikke nødvendigt at ændre hele rattet - det er nok at erstatte midterdelen. Installation er mulig hos autoriserede forhandlere, uden behov for at sende bilen tilbage til fabrikken i Italien. Efter udskiftningen kræves kun en kort testkørsel for tilpasning.
Ferrari Amalfi. Foto: Ferrari
Hvorfor prøvede man at fjerne fysiske knapper på ratet? Som marketingdirektør Enrico Galliera forklarede, opstod ideen oprindeligt ved skabelsen af SF90 hybrid superbilen - Ferrari ønskede den hurtigste og mest moderne smartphone-inspirerede grænseflade muligt. Men eksperimentet mislykkedes. I stedet for princippet "hænder på rattet, øjne på vejen" skal sportsvognsejere se mere på rattet.
Ferrari-ejere med berøringsplader kan allerede tilmelde sig service. Sandt nok vil modernisering sandsynligvis være dyrt.
Kilde: TopGear
