Toyota har lanceret brintlastbiler til at levere dele i Europa
Toyota er begyndt at bruge brintbrændstofcellelastbiler til at transportere reservedele langs logistikruter i Europa. Køretøjerne udsender kun vanddamp i atmosfæren.
Her er hvad vi ved
De 40-ton lastbiler blev udviklet af det hollandske firma VDL Groep, og under førerhuset har de Toyotas brintbrændstofcellensystem. Efter succesfuld test af den første prototypen i Belgien har Toyota taget fire lastbiler mere i brug. De kører nu regelmæssigt mellem det belgiske delecentret i Diest og Frankrig (Lille), Tyskland (Köln) og Nederlandene (Rotterdam og Veesp).
Toyotas logistikpartnere Vos Transport Group, CEVA Logistics, Groupe CAT og Yusen Logistics deltager også i projektet. Sammen med dem vil virksomheden overvåge, hvordan brinttraktorerne klarer deres daglige arbejde. Og volumen er ikke ubetydelig: Toyotas logistikcenter i Belgien håndterer mere end 500.000 dele og tilbehør om dagen.
Toyota siger, at brintlastbiler er lige så gode som deres dieselmodstykker med hensyn til ydeevne: den samme trækkraft, rækkevidde på op til 400 km på en enkelt opladning. Men samtidig - ingen støj og vibrationer, hvilket gør rejserne mere komfortable.
Kilde: Toyota
