Toyoda Gosei viste en prototype airbag til motorcykler og scootere
Det japanske firma Toyoda Gosei bruger sin ekspertise inden for automotive sikkerhedssystemer til at skabe motorcykel-airbags. De har for nylig gennemført en crash test for at perfektionere teknologien til at beskytte motorcyklister.
Dette ved vi
Den største udfordring er at skabe en airbag med høj beskyttelsesydelse, der passer i det begrænsede rum på en motorcykel. I en nylig test undersøgte firmaet, hvordan airbagen udløses ved en frontal motorcykelkollision, og hvor effektivt den beskytter føreren. De offentliggjorte fotos viser en dukke, der sidder bag rattet på en maxi scooter.
En crash test af en scooter med en airbag. Foto: Toyoda Gosei
Toyoda Gosei udvikler sikkerhedssystemer til forskellige transportformer som en del af sin mission om at "sikre sikkerheden for alle vejbrugere". Omkring 360.000 førere af to- og trehjulede køretøjer dræbes hvert år i vejulykker verden over. Toyoda Goseis mission er at redde disse liv.
Situationen for motorcyklister er anderledes end for førere og passagerer i biler under ulykker. Toyoda Gosei vil derfor fortsætte med at udføre virkelig test og computer-modellering for at overvinde vanskelighederne med at beskytte denne gruppe af førere. Virksomheden er endnu ikke klar til at give en mulig tidslinje for, hvornår sådanne teknologier vil være tilgængelige i produktionsmotorcykler, men siger, at de gør deres bedste for at fremskynde udviklingen.
Kilde: Toyoda Gosei