Honda Accord kan nu køre uden hænder

Honda har introduceret en ny Accord sedan i Japan med et opgraderet Sensing 360+ delvist automatiseret køresystem. Takket være dette system vil chaufføren være i stand til at tage hænderne væk fra rat på motorveje.

Her er hvad vi ved

Tidligere kom Honda Accord til hjemmemarkedet standard med Sensing 360-systemet, som er en samling af adaptiv fartpilot og automatisk nødbremsning. Den nye version af systemet med et "+" i navnet repræsenterer næste fase i udviklingen af den elektroniske køreassistent.

Honda Sensing 360+ bruger oplysninger ikke kun fra radar og sensorer, men også fra satellitnavigationssystemet. Hvis der ikke er andre biler foran, vil Accord opretholde en fast hastighed. Og hvis der kommer en anden bil, vil sedanten følge den og holde en sikker afstand. Samtidig vil systemet, når det registrerer et langsommere køretøj, advare om det på forhånd og hjælpe med at komme forbi.

Men der er stadig langt til fuld automation. Når den elektroniske assistent aktiveres, skal chaufføren stadig holde øje med vejen. Og den nye funktion er kun tilgængelig på motorveje.

Honda Sensing 360+ kompleks inkluderer også et system til hjælp ved sving. Hvis det registrerer, at bilen kører for hurtigt, vil det først advare chaufføren om at sænke hastigheden, og hvis der ikke er nogen reaktion, vil det begynde at bremse selv. Endelig inkluderer sættet et forbedret førermonitoreringssystem: hvis personen bag rattet ikke reagerer på de visuelle og lydmæssige advarselssignaler, vil Honda Accord gradvist begynde at bremse ned, derefter stoppe, tænde nødsignalet og kalde hjælp.

I Japan er Honda Accord tilgængelig i en e:HEV hybridversion, hvor en 2,0-liters benzinmotor får hjælp fra en elmotor. Systemets effekt når 207 hk, og driften er forhjulstræk. Priserne starter ved 5,6 millioner yen (omtrent 34.310 euro eller $38.947).

Kilde: Honda