Løfter og løfter: Amerikanske Tiberius præsenterede et "revolutionerende" 155 mm artilleriprojektil

Af : Mykhailo Stoliar | 23.05.2025, 11:01

Det amerikanske selskab Tiberius Aerospace, grundlagt i 2022, annoncerede oprettelsen af Sceptre TRBM 155HG præcisionsstyret missil, der er i stand til at ramme mål på en afstand af op til 150 km. Dog, på trods af de ambitiøse tekniske specifikationer, er der ikke offentliggjort data om faktiske tests af ammunitionen.

Her er hvad vi ved

På Future Artillery-konferencen i London sagde selskabet, at Sceptre er en 155mm ammunition med en direkte jetmotor, der giver hastigheder på op til Mach 3,5. Nyttelasten er 5,2 kg, og den samlede vægt af ammunitionen er 47,5 kg. Ifølge producenten har projektilen en cirkulær sandsynlig afvigelse på mindre end 5 meter og er modstandsdygtig over for elektronisk krigsførelse på grund af inertialnavigation med kunstig intelligens understøttelse.

En teknisk funktion ved Sceptre er dens evne til at flyve i højder op til 65.000 fod (omkring 20 km), hvilket angiveligt gør den mindre sårbar over for forstyrrelser og øger nøjagtigheden. Selskabet hævder, at projektilen er kompatibel med de fleste NATO-artillerisystemer, på trods af sin længde på 1,55 meter, og minimerer slid på kanonløbet ved at reducere kontaktpunkter.


Rendering af Sceptre TRBM 155HG ammunition. Illustration: European Defence Review

Samtidig minder KNDS Frankrig, en førende europæisk artilleriproducent, om, at sikker og effektiv brug af ammunition kun er muligt, hvis den er komplet kompatibel med kanoner og gennemgår omfattende test. For eksempel har CAESAR-systemet vist nul hændelsestatistikker kun på grund af års testning og en grundig forståelse af slid og opførsel af projektiler i løbet.

Tiberius Aerospace har ikke leveret nogen beviser på faktiske tests af den nye ammunition. Dette giver anledning til berettiget skepsis, da udviklingen og kvalificeringen af nye våben normalt tager år. Indtil videre forbliver Sceptre-projektet et ambitiøst koncept med prangende præstationer, der venter på bevis for effektivitet under virkelige forhold.

Kilde: Tiberius Aerospace