Renault har afsløret R4 Savane off-road konceptet med firehjulstræk og to elektriske motorer
Renault har afsløret R4 Savane konceptbilen, en off-road fortolkning af en elektrisk crossover med to elektriske motorer og firehjulstræk. Dette er den første modificering baseret på Renault 4 E-Tech-modellen, der får en ekstra motor på bagakslen.
Her er hvad vi ved
Konceptbilen er navngivet til ære for en af de historiske versioner af Renault 4 og adskiller sig fra den almindelige Renault 4 E-Tech ved 15 mm øget frihøjde. Baghjulene er blevet udvidet med 20 mm for at rumme 18-tommers hjul med Goodyear UltraGrip-dæk. Karrosseriet er malet i den karakteristiske Jade Green nuance, og taget er udsmykket med trykt stof. I stedet for standardstødfangere bruges der 3D-printede elementer - de har stødabsorberende egenskaber. Interiøret er også dekoreret i eventyrets ånd: sæderne er udført i mørkebrunt materiale med ternet bag og sider, og frontpanelet - i "mudder" farver.
Den produktionsklar Renault 4 E-Tech er bygget på AmpR Small-platformen, som deles med Renault 5 E-Tech og Alpine A290-modellerne. De starter alle med forhjulstræk og en enkelt elektrisk motor med to effektmuligheder:
- 120 hk (88 kW)
- 150 hk (110 kW)
Tilføjelsen af en anden elektrisk motor øger teoretisk set den samlede effekt til 304 hk (224 kW) - næsten ti gange mere end den originale Renault 4 fra 1961. Dette åbner op for ikke kun en produktionsversion af Savane, men også for en mulig "hot" modifikation under Alpine-mærket.
Renault understreger, at Savane primært er en demonstration af potentialet i AmpR Small-platformen til at skabe firehjulstræk B-segment elektriske biler. Dog viser Renauts praksis, at sådanne gennemarbejdede koncepter sjældent forbliver kun som udstillingsbiler. Spørgsmålet forbliver åbent om, hvorvidt Renault 5, bygget på en forkortet version af den samme arkitektur, vil kunne få en ekstra motor i fremtiden.
Kilde: Renault
