BMW har afsluttet byggeriet af den centrale del af sin batterifabrik i Bayern

Byggeriet af den centrale produktionsbygning af BMW Groups nye samlebånd for højvoltsbatterier i Underbayern har taget tolv måneder. Ifølge planen kan samlingen af produktionsfaciliteter begynde der allerede i juni, rapporterede virksomhedens presseafdeling.

Her er hvad vi ved

Den centrale forsyningshub for den nye fabrik er "Energicentret". Den cirka 10.000 kvadratmeter store bygning huser også fabrikkens brandkorps med køretøjer, facility management, workshops og et servicecenter. To store transformatorer vil blive installeret i bygningen, tilsluttet nye 110 kilovolt kraftledninger fra en substations, der bliver bygget af Bayernwerk Netz GmbH. Kølesystemer og varmepumper er allerede blevet installeret i energicentret, som vil opretholde et stabilt temperaturregime i fremtiden.

Denne systemer udnytter varme fra produktionen og luftkompressorer til at opvarme bygningerne om vinteren. De nødvendige rør og kabler bliver i øjeblikket lagt. Samtidig bygges en pumpestation og filter til at fordele regnvand, der er indsamlet på fabrikområdet til virksomhedens toiletter. Drikkevand er kun nødvendigt til behovene for catering-, sociale og sanitære faciliteter. Den direkte samling af højvoltsbatterier kræver ikke brug af vand.

Afløbs-pumpestationen i den nordlige ende af fabriksområdet er det laveste punkt i hele anlægget. Det vil blive placeret syv meter under overfladen og vil forbinde samlebåndet direkte til Irlbach renseanlæg via en kloakledning, der er næsten tre kilometer lang fra 2026.

Det nye anlæg i Underbayern vil huse en af verdens fem nye samlebånd for sjette generation (Gen6) højvoltsbatterier. Parallelt med Irlbach-Straskirchen bygger BMW Group moderne samlebånd i Debrecen (Ungarn), Shenyang (Kina), San Luis Potosi (Mexiko) og Woodruff nær Spartanburg (USA). Virksomheden følger princippet "Lokalt for Lokalt", hvilket betyder at store komponenter til fremtidige elektriske køretøjer af "Neue Klasse"-familien produceres tæt på det respektive samlebånd. På denne måde styrkes eksisterende lokationer og nye jobs sikres og skabes.

Alle fem globale produktionssteder for højvoltsbatterier er i øjeblikket under opbygning. Serieproduktionen starter i år i Debrecen, Ungarn. Disse højvoltsbatterier vil blive installeret i det første "Neue Klasse" produktionskøretøj, den nye BMW iX3. Verdenspremieren på denne model vil finde sted på IAA Mobility-messen i september.

Og mens "Neue Klasse" ikke endnu er blevet produktionsbiler, træner BMW kunstig intelligens til at finde fejl under produktionen. Et pilotprojekt er startet på Regensburg bilsamlebåndet.

Kilde: BMW