Mercedes udvikler "solmaling", som ville tilføje tusindvis af kilometer om året til elbiler

Mercedes-Benz har afsløret lovende udviklinger for elbilsegmentet på biludstillingen Auto Shanghai 2025. En af dem er "solmaling", som gør det muligt for biler at få nok energi til at køre tusindvis af kilometer om året.

Her er hvad vi ved

Mercedes overvejer brugen af en aktiv solcelleoverflade med solceller med en effektivitet på op til 20 procent. Studier har vist, at under ideelle forhold - såsom i Beijing - kan et sådant system give bilen op til 14.000 kilometer i årligt kilometerantal, svarende til omkring 39 kilometer om dagen. Selvom dette ikke er nok til at undgå opladning helt, kan den ekstra energi, der genereres ved parkering i solen, betydeligt forbedre anvendeligheden af elbiler.

I parallel arbejder selskabet på en programmerbar mikro-konverter, der fungerer på niveauet af individuelle battericeller. Dette system gør det muligt at regulere egenskaberne ved hver celle individuelt og opretholde en stabil spænding på 800 volt, uanset opladningsgrad og batteriets tilstand. Dette åbner i sin tur muligheder for længere rækkevidde, optimeret energistrøm ved tovejs opladning og en mere fleksibel modulopstilling.

Et andet forskningsområde har været udviklingen af et nyt bremsesystem, hvor mekanismen selv er integreret i den lukkede transmissions- og motorenhed i stedet for at være placeret ved hjulene. En sådan konstruktion, ifølge Mercedes, er praktisk talt slidfri, vedligeholdelsesfri, korrosionsfri og udsender ikke partikler under bremsning. Derudover bør det være mindre støjende, reducere materiale nedbrydning under høje belastninger og bidrage til at forbedre den samlede energieffektivitet af køretøjet.

Som supplement til det teknologiske udviklingspakke er der samarbejde med University of Waterloo i Canada. Fokuset er på neuromorfisk computing, der efterligner principperne i den menneskelige hjerne. Sådanne systemer kan sikre hurtigere og mere energieffektiv udførelse af opgaver inden for kunstig intelligens. Dette er især vigtigt for aktive sikringssystemer, der vil være i stand til mere præcist at genkende vejskilt, markeringer og andre vejbrugere selv under dårlige synsforhold.

Kilde: Carscoops