Den nye Hyundai Palisade Hybrid kan arbejde med motoren slukket

Hyundai har præsenteret den nye generation af den tre-rækkede Palisade til det nordamerikanske marked. SUV'en har fået et mere rummeligt interiør, nyt udstyr, en hybridmotor og en off-road version XRT PRO.

Hvad er kendt

Den nye Palisade er tydeligt omdesignet udvendigt: karrosseriet er blevet mere kantet, med lige linjer i stedet for de tidligere bløde kurver. Foran og bagpå - LED-lys med brandets karakteristiske design. Takket være aktive luftklapper og skrå frontstolper er aerodynamik-koefficienten faldet til 0,31 - en af de bedste i klassen, på trods af at længden er blevet øget med 2,5 tommer (63,5 mm) og akselafstanden med 2,7 tommer (68,5 mm).

Interiøret er også blevet mere rummeligt. Det nye design i ånden af "blød geometri" er inspireret af mid-century modern stil: afrundede elementer på instrumentbrættet, dørsiderne og den centrale kontrolenhed. Standard to 12,3-tommers skærme står for multimedia og instrumentbræt. Trådløs Android Auto og Apple CarPlay er inkluderet som standard.

Blandt mulighederne er sæder med øget komfort med justerbar lårstøtte, kaptajnestole i anden række, samt en tredje række, der kan foldes. Alle tre rækker har kopholdere og USB-C porte.

Den vigtigste teknologiske nyhed er hybridmotoren. Den kombinerer en turboladet 2,5-liters benzinmotor med to elektriske motorer. Den samlede effekt er 329 hk (245 kW). Gearkassen er en 6-trins "automatgear". Firehjulstræk er endnu ikke officielt bekræftet, men det forventes.

Basis-Palisade er udstyret med en atmosfærisk 3,5-liters V6-motor med en effekt på 287 hk (214 kW), der kombineres med en 8-trins "automatgear" og er tilgængelig med både forhjulstræk og firehjulstræk. Benze versionen kan trække op til 5,000 lbs (2,268 kg), hybridversionen op til 4,000 lbs (1,814 kg).

Hyundai hævder, at hybridmodellen vil være brændstoføkonomisk, både i byen og på motorvejen - den angivne brændstoføkonomi er 30 miles per gallon (7,84 l/100 km) og en samlet rækkevidde på op til 619 miles (996 km). Derudover kan hybriden køre i Stay Mode, hvor klimaanlægget får strøm fra højvoltsbatteriet som en elbil.

XRT PRO: Palisade til off-road

For eventyrlystne tilbyder Hyundai en ny XRT PRO-version, designet specielt til USA. Den adskiller sig ved en forhøjet frihøjde på 1 tomme (25 mm), forbedrede indkørselsvinkler (20,5°) og udkjørselsvinkler (22,4°), samt off-road dæk, elektronisk bagdifferentielle, trækøjer og standard firehjulstræk.

XRT PRO leveres med Mud-, Sand- og Snow-tilstande, et 360-graders overvågningssystem, hældningsmåler, stigningsvinkel og højde, kompas og en nedkørselsassistent. Udstyret inkluderer en elektrisk soltag, 14 højttalere fra Bose lydsystem, ambient belysning og kunstlæder.

Priserne for den nye Palisade er endnu ikke offentliggjort. Salget af SUV'en forventes at begynde i efteråret 2025, men tidsrammen og prisen kan ændre sig på grund af Trumps told på importvarer, da denne model fremstilles i Sydkorea.

Kilde: Hyundai