Køretøjer på VW MQB-platformen får nye ADAS-systemer på niveau 2+.

Volkswagen Group, Valeo og Mobileye er gået sammen om at udvikle førerassistentsystemer (ADAS) til fremtidige modeller på MQB-platformen. Det vil gøre det muligt for koncernens køretøjer at nå SAE-køreautomatiseringsniveau 2+, som indebærer "forbedret delvist automatiseret kørsel".

Her er, hvad vi ved

De nye ADAS-systemer kommer i løbet af de kommende år og vil have følgende funktioner:

• Håndfri tilstand på visse dele af motorvejene
• Trafikprop-assistent - bilen opretholder selv hastighed og afstand
• Overvågning af blinde vinkler og registrering af farer
• Automatisk parkering og overvågning af træthed hos føreren
• 360-graders overvågning af kollisionsfare
• Integration af augmented reality-skærme

Volkswagen siger, at dette samarbejde forenkler indkøb, reducerer omkostningerne og øger udviklingseffektiviteten.

Forbedrede assistentsystemer

Den nye ADAS-pakke omfatter udsyn hele vejen rundt fra flere kameraer og radarer samt softwaredefinerede funktioner. Valeo leverer ECU, sensorer og parkeringssensorer, mens Mobileye bidrager til Surround ADAS-platformen, herunder EyeQ6 High-processoren og kortlægningsteknologier. For første gang er disse elementer integreret i et enkelt system, der erstatter flere ECU'er med en centraliseret enhed. Det forbedrer effektiviteten, systemets ydeevne og giver mulighed for trådløse opdateringer.

Ifølge Volkswagen vil det nye ADAS ikke kun forbedre sikkerheden i MQB-modellerne, men også opfylde fremtidige standarder for delvist automatiseret kørsel. Mobileye mener på den anden side, at denne løsning baner vejen for en ny generation af førerassistanceteknologier.

Kilde: Mobileye: Mobileye