Fremtidens "folkebil": VW afslører elbilkoncept til 20.000 euro

Volkswagen har annonceret en tilbagevenden til det princip, der gjorde mærket til det, som generationer af bilejere husker det for - pålideligt og til en overkommelig pris. Den nye konceptbil ID. EVERY1 er efterfølgeren til VW Up!, der produceres indtil 2023, og dermed en forløber for en produktionselektrisk bil på indgangsniveau, der skabes specifikt til Europa.

Her er, hvad vi ved

Volkswagen vil lancere produktionsversionen af ID. EVERY1 i 2027 med en startpris på omkring 20.000 euro. Det er 5.000 euro mindre end startprisen på VW's elbil ID. 2all, som får sin debut allerede i 2026. Begge modeller er en del af en ny familie af forhjulstrukne elektriske bybiler. De er alle baseret på den modulære MEB-platform.

Produktionsversionen af ID. EVERY1 bliver den første model i hele Volkswagen-koncernen, der anvender en fundamentalt ny softwarearkitektur. Det betyder, at den fremtidige indgangsmodel til Volkswagen kan få nye funktioner gennem hele sin livscyklus.

Interiøret i ID. Every1 har et enkelt design med en stor berøringsfølsom skærm i midten af frontpanelet. Under den er der fysiske knapper til styring af temperatur, varme og lydstyrke. Forsædepassageren har adgang til et udskifteligt multifunktionelt panel, hvor der kan sættes forskellige ting fast, f.eks. en tablet eller en hylde. En aftagelig Bluetooth-højttaler er placeret mellem føreren og passageren.

Konceptbilen når en tophastighed på 130 kilometer i timen og drives af en nyudviklet elmotor på 70 kW (95 hk). Den har en rækkevidde på mindst 250 kilometer. Med en længde på 3.880 mm er ID. EVERY1 placeret mellem den tidligere up! (3600 mm), ID. 2all (4050 mm) og den nuværende Polo (4074 mm). Den har fire sæder, og bagagerummet er på 305 liter. Det er i øvrigt kun 25 liter mindre end 3. generation af VW Golf.

Hvad kan vi ellers forvente af Volkswagen?

Det tyske mærke vil afsløre det næste medlem af sin familie af elektriske bybiler, crossoveren ID. 2X, i efteråret i år. Det vil højst sandsynligt ske på München Motor Show.

Kilde: Volkswagen: Volkswagen