Toyota vil bygge en helejet Lexus-fabrik i Kina

Toyota har officielt bekræftet, at de er ved at etablere en helejet Lexus-fabrik i Kina. Fabrikken kommer til at ligge i Jinshan-distriktet sydvest for Shanghai og vil specialisere sig i produktion af batterielektriske køretøjer (BEV'er) og batterier.

Her er, hvad vi ved

Det er usædvanligt for Kina, at en udenlandsk bilproducent opretter sit eget anlæg uden at involvere lokale virksomheder. Indtil for nylig kunne udenlandske virksomheder kun producere biler i landet gennem joint ventures. Toyota har f.eks. fælles fabrikker med FAW og GAC, hvor de producerer elbilerne bZ3C og bZ3X. Men nu har japanerne ligesom Tesla fået tilladelse til at have en helt egen bilfabrik.

Hvad ved man om den nye fabrik?

• Produktionsstart - 2027
• Indledende kapacitet - 100.000 biler om året
• Oprettelse af 1.000 arbejdspladser i opstartsfasen
• Fokus på produktion af Lexus' nye batterielektriske model, som vil blive skræddersyet til det kinesiske marked.

Toyota har også underskrevet en samarbejdsaftale med myndighederne i Shanghai om at udvikle brintkraft, selvkørende biler og genbrug af batterier.

Kina er verdens største marked for elbiler, og her halter Toyota Motor alvorligt bagefter lokale mærker som BYD, Nio og Geely. Salget af Toyota og Lexus i Kina er faldende, så virksomheden er nødt til at tilpasse sig og lokalisere produktionen. Virksomheden ønsker at gøre Lexus til et helelektrisk mærke i Kina, Vesteuropa og Nordamerika inden 2030.

Kilde: Toyota: Toyota