Er brint ved at tabe? Toyota solgte kun 134 brændselscelleelektriske køretøjer (FCEV'er) i november

Mens 2024 nærmer sig, viser salgstallene, at Toyotas drøm om at gøre brintbiler populære er så godt som død. Ifølge de seneste tal solgte den japanske bilproducent kun 134 FCEV'er (fuel cell electric vehicles) på verdensplan i november. Det er et fald på 8,2 procent i forhold til samme måned i 2023.

Her er, hvad vi ved

I Japan udgjorde salget af Toyotas brintelektriske køretøjer kun 29 enheder i sidste måned, et fald på 17,1 % i forhold til året før. I de første 11 måneder af 2024 blev der solgt 661 Toyota FCEV'er i Japan. I resten af verden solgte Toyota 105 FCEV'er i sidste måned, et fald på 5,4 procent i forhold til året før, og 1.041 enheder fra januar til november, et fald på 69 procent i forhold til 2023. Toyota solgte 4.023 FCEV-enheder på verdensplan sidste år.

Til sammenligning leverede Rivian, som stadig betragtes som et nystartet batteridrevet køretøj (BEV), i gennemsnit 3.339 køretøjer pr. måned til kunder i tredje kvartal. Med andre ord ser det ud til, at Toyotas eksperiment med brintteknologi forbliver et eksperiment.

Ikke desto mindre annoncerer flere og flere bilproducenter deres intentioner om at bygge helt nye brintdrevne biler i den nærmeste fremtid og hævder, at markedet med tiden vil vokse takket være flere tankstationer og lavere brintpriser. BMW vil f.eks. lancere en FCEV i produktion i 2028, mens Honda for nylig afslørede CR-V e:FCEV plug-in-hybrid.

Kilde: InsideEVs