Volkswagen har bekræftet, at de nedlægger mere end 35.000 job i Tyskland og flytter Golf-produktionen til Mexico

Volkswagen og fagforeningen IG Metall har indgået en aftale kaldet "Zukunft Volkswagen" [Fremtidens Volkswagen]. Virksomheden vil nedlægge mere end 35.000 job i Tyskland og reducere produktionskapaciteten i landet med 734.000 enheder om året inden 2030. Derudover vil der ske en omlægning af modelproduktionen mellem forskellige virksomheder.

Her er, hvad vi ved

Reduktion af personale og overkapacitet samt lavere udviklingsomkostninger vil spare Volkswagen for mere end 4,0 mia. euro om året på mellemlang sigt. Det vil hjælpe Volkswagen AG med at lægge grunden til vigtige investeringer i fremtidige produkter frem til 2030.

"Zukunft Volkswagen" forudser følgende omlægninger på fabrikkerne for Volkswagen Personbiler og Volkswagen Erhvervskøretøjer:

Wolfsburg:

• Moderselskabet vil fortsat producere modellerne VW ID.3 og CUPRA Born.
• Produktionen af Golf- og Golf Variant-modellerne flyttes til Puebla i Mexico fra 2027.
• Den resterende produktion vil blive centreret på to samlebånd i stedet for de nuværende fire.
• I 2030 vil den næste generation af den elektriske Golf og en anden model på den nye SSP-platform til elektriske køretøjer begynde at blive produceret der.

Emden:

• Emden-fabrikken vil fortsætte med at producere modellerne ID.7, ID.7 Tourer og ID.4, selv efter restyling.

Osnabrück:

• VW T-Roc Cabrio vil blive produceret i Osnabrück indtil midten af 2027. Fabrikkens videre fremtid er uklar. Virksomheden "undersøger mulighederne for en anden udnyttelse af stedet".

Zwickau:

• Zwickau vil fortsat være produktionssted for Audi Q4 e-tron og Audi Q4 e-tron Sportback. Fra 2027 og fremefter vil produktionen af bilerne være centreret på én linje.

Dresden:

• Bilproduktionen på den berømte fabrik "Gläserne Manufaktur" ophører ved udgangen af 2025. Hvad der så skal ske med fabrikken, har Volkswagen endnu ikke nogen idé om. Virksomheden indrømmer dog, at fabrikken vil deltage "i en tredjepartsordning".

Hannover:

• Volkswagen Erhvervsbilers hovedfabrik i Hannover vil fortsat være produktionssted for ID.Buzz og Multivan. Fabrikkens produktionsomkostninger vil dog blive reduceret.

Derudover vil Volkswagen reorganisere den tekniske udviklingsafdeling i Wolfburg. Som en del af denne omorganisering vil omkring 4.000 job blive nedlagt inden 2030. Nye udviklingsopgaver vil blive omfordelt mellem Volkswagen Passenger Cars og Volkswagen Group, baseret på koncernsynergier.

Volkswagen har også lovet ikke at lukke komponentfabrikker. Samtidig vil lønomkostningerne blive reduceret med omkring 500 millioner euro. Der vil blive indført nye arbejdstidsmodeller for at gøre produktionsanlæggene mere fleksible.

Kilde: Volkswagen: Volkswagen