Ford E-Transit med udvidet batteri: 402 km på en enkelt opladning for 64.590 euro

Af : Volodymyr Kolominov | i går, 17:58

Ford-forhandlere i Tyskland er begyndt at tage imod bestillinger på Ford E-Transit med et nyt 89 kWh-batteri. Takket være det større batteri er rækkevidden for den elektriske varevogn steget med 27% - op til 402 km på WLTP-cyklussen. Prisen på den nye version starter ved €64.590 ekskl. moms. De første leveringer er planlagt til foråret 2025.

Her er, hvad vi ved

Ford E-Transit dukkede op på de europæiske markeder i 2022 med en rækkevidde på op til 316 km takket være et 68 kWh-batteri. Siden da har konkurrenterne introduceret elektriske varebiler med mulighed for at køre mere end 400 kilometer på en enkelt opladning, hvilket Ford har reageret på ved at ændre sin model med et større batteri.


Ford E-Transit. Billede: Ford

Nyheden fås i to karrosserivarianter:

  • Van: fra 65.990 euro (netto) eller 78.528 euro (inkl. moms)
  • Chassis: fra 64.590 euro (netto) eller 76.862 euro (inkl. moms)

Priserne på de nye køretøjer er ca. 4.000 euro højere end versionen af modellen med et mindre batteri (61.590 euro for varevognen og 60.790 euro for chassiset).

Hvad har ellers ændret sig?

  • Hurtigere opladning: Versionen med 89 kWh-batteriet kan oplades fra en AC-enhed med op til 22 kW i stedet for 11 kW. Ford har også øget DC-hurtigopladningseffekten fra de nuværende 115 kW til 180 kW, så opladningsprocessen fra 10 til 80 procent snart kun vil tage ca. 28 minutter (det var 37 minutter).
  • Varmepumpe: installeret for at forbedre energieffektiviteten, som i E-Transit Custom.

Der kan bestilles versioner med forskellige akselafstande (L3 og L4), varevogne til 3,5 til 4,25 tons samt modeller med enkelt- og dobbeltkabine. Den maksimale nyttelast for varevognen er op til 1.429 kg og for chassiset op til 1.783 kg, hvilket er lidt mindre end modellerne med et mindre batteri på grund af dets vægt. Lastkapaciteten er op til 15,1 kubikmeter. Bugseringskapaciteten er fortsat 750 kg.

Valgmulighederne omfatter en V2L-funktion (Vehicle-to-Load) med op til 2,3 kW til at drive eksterne enheder, hvilket er særligt nyttigt til kommerciel brug.

Kilde: Ford: Ford