Renault 5 Turbo er tilbage: Den baghjulstrukne elektriske hatchback med over 500 hk accelererer fra 0 til 100 km/t på 3,5 sekunder

Renault har genoplivet en legendarisk model fra 1980'erne og nytænkt hatchbacken til en ny æra med elbiler. Ja, ligesom med Porsche Taycan og Macan arver elbilen Turbo-præfikset i sit navn fra sine hurtige benzinforfædre.

Her er, hvad vi ved

Den producerede Renault 5 Turbo 3E får et tredørs karrosseri og et aggressivt design, der har mange referencer til den oprindelige model. I stedet for bagdørene på den almindelige Renault 5 er der luftindtag på de forlængede skærme. Et af disse luftindtag vil have et opladningsstik.

Massive 20-tommer tofarvede fælge er "skohornede" i 245/35 ZR20-dæk foran og 275/35 ZR20 bagpå. Renault har droppet den enorme spoiler fra konceptbilen 2022 R5 Turbo 3E, men har beholdt den store diffusor bagpå.

Gode nyheder for drifting-entusiaster. Den elektriske Renault 5 Turbo 3E vil ligesom sin forgænger være baghjulstrukket. Men i stedet for en 1,4-liters turbomotor med 160 hk er der her to elmotorer på bagakslen med en samlet ydelse på "over 500 hk". Det er mere end Alpine A290 (285 hk) og 350 hk mere end den almindelige Renault 5.

Accelerationen fra 0 til 100 km/t i Renault 5 Turbo 3E tager kun 3,5 sekunder - et tal, der placerer denne hatchback på niveau med superbiler.

De nøjagtige datoer for, hvornår Renault 5 Turbo 3E kommer til salg, samt priser, er endnu ikke oplyst. Ifølge L'argus kommer produktionsmodellen på markedet i 2026.

kilde: Renault