BMW har åbnet verdens største vertikale vindtunnel (video)

Det nye Aeroacoustics and Electric Drive Centre (AEC) på BMW Groups forsknings- og innovationscenter (FIZ) i München er blevet taget i brug. Det erstatter den gamle aeroakustiske vindtunnel, som havde været i drift i næsten 40 år.

Her er, hvad vi ved

AEC består af to bygninger, som blev opført i udgravningen. Den første er en multifunktionel del med værksted, test- og måleudstyr. Den anden er en unik vindtunnel, der er knap 100 meter lang, 45 meter høj og 25 meter bred. BMW hævder, at det er verdens største vertikale akustiske vindtunnel og samtidig den mest støjsvage.

Hvorfor lodret?

Vindtunnelen blev designet lodret for at maksimere effektiviteten på byggepladsen. Det var den eneste måde, hvorpå man kunne opfylde alle krav til begge bygninger og realisere dem på den eksisterende plads.

Hele bygningen, fra den 3 m tykke gulvplade til facaden, er lydisoleret mod støj fra det omkringliggende område. Alt byggearbejde blev udført i et fungerende anlæg.

Hvad er ellers bemærkelsesværdigt ved anlægget?

Det har en 4,5 MW ventilator, der kan levere op til 100.000 m³ luft i minuttet med en hastighed på 250 kilometer i timen. Vindtunnelen er designet som et akustisk rum med semi-frit felt. Det betyder, at der med undtagelse af det lydisolerede gulv ikke er nogen lydrefleksioner. Det giver mulighed for en realistisk simulering af situationen på vejen. Frekvensområdet for semifri feltforhold fra 30 Hz er unikt for køretøjsvindtunnelen og dækker hele det hørbare spektrum.

De 216 mikrofoner gør det muligt at lokalisere baggrundsstøj præcist med en nøjagtighed på mindre end en centimeter. Derudover er vindtunnelen udstyret med et laservibrometersystem til berøringsfri måling af mekaniske vibrationer på hele køretøjets overflade.

Kilde: BMW