Peugeot Landtrek pick-up truck er blevet opdateret: nyt design, moderne teknologi og en kraftigere motor

Peugeot har løftet sløret for en opdateret Landtrek-pickup med ændringer i designet, et nyt multimediesystem og en mere effektiv motor. Producenten siger, at denne opdatering vil hjælpe med at styrke modellens position på de afrikanske, mellemøstlige og sydamerikanske markeder.

Hvad har ændret sig?

Landtrek har fået en række nye detaljer på ydersiden. Kølergrillen har fået den oprindelige netindsats og et opdateret Peugeot-logo, mens modelnavnet over emblemet har erstattet mærkenavnet. Bagpå er der en ny kofanger, og bagagerumsdækslet har nu inskriptioner af mærke og model.

Nyskabelserne indeni er også umiddelbart mærkbare. Et nyt 7-tommers digitalt kombiinstrument og et opdateret multimediesystem med en 10-tommers touchscreen understøtter nu trådløs Android Auto og Apple CarPlay. Grænsefladen til multimediesystemet er også blevet redesignet - der er tilføjet widgets for at gøre det nemmere at bruge.

Motorerne

Det mest interessante er den nye motor. Den 2,2-liters Multijet-turbodiesel yder 200 hk og et drejningsmoment på 450 Nm i stedet for den tidligere enhed med samme slagvolumen (180 hk og op til 400 Nm). Den arbejder med permanent firehjulstræk og en 8-trins automatgearkasse. Denne version har fire køretilstande: Normal, Sport, Sne og Sand. En 6-trins manuel gearkasse er også tilgængelig som ekstraudstyr.

Den dyre konfiguration har også elektrisk servostyring, elektronisk "håndbremse", automatisk bremsesystem, adaptiv fartpilot med Stop Go-funktion, overvågning af "blinde" zoner og skivebremser bagpå som standard.

Andre motorer forbliver i modelprogrammet. Så 1,9-liters turbodiesel med 150 hk og 350 Nm kan fås med bag- eller firehjulstræk, seks-trins "automatisk" eller "manuel". Den 2,4-liters turbobenzinmotor udvikler 210 hk og 320 Nm, matches med de samme transmissioner, men fås kun i en version med baghjulstræk.

Kilde: Peugeot: Peugeot