Range Rover Electric: nye fotos af ørken-SUV'en

Af : Volodymyr Kolominov | 28.11.2024, 15:01
Elektrisk Range Rover overvinder ørkentest: en revolution i bilindustrien? Range Rover Electric-prototype under test i ørkenen. Nyhedskilde: Land Rover

Land Rover har frigivet nye billeder af den elektriske Range Rover, som er ved at blive sluttestet forud for lanceringen i 2025. Prototyperne er tidligere blevet testet over polarcirklen og bliver nu testet for udholdenhed i ørkenen i De Forenede Arabiske Emirater, hvor temperaturen når op på 50 °C og luftfugtigheden på 90 %.

Her er, hvad vi ved

Ingeniørerne tester ikke kun terrængående egenskaber, men også et nyt varmestyringssystem. Land Rover hævder, at det er det smarteste klimakontrolsystem, der nogensinde er monteret i en Range Rover. Dets vigtigste opgave er at sikre indvendig komfort selv under så ekstreme forhold. Alle prototyper er blevet testet med succes og har fungeret over al forventning.

Прототипы Range Rover Electric проходят испытания в пустынях ОАЭ при температуре выше 50 °C
Range Rover Electric-prototyper testes i ørkenen i De Forenede Arabiske Emirater i temperaturer på over 50 °C. Foto: Land Rover

Derudover testes Range Rover Electric på den berømte Big Red-klit i Al Badayer-ørkenen (Sharjah). Her testes det nye Intelligent Torque Management-system. Det erstatter det standard ABS-baserede traktionskontrolsystem og fordeler drejningsmomentet til elmotorerne betydeligt hurtigere - på 1 millisekund i stedet for 100 som standard. I løbet af fem på hinanden følgende forsøg viste ingen af prototyperne et fald i ydeevne.

Прототипы Range Rover Electric проходят испытания в пустынях ОАЭ при температуре выше 50 °C
Range Rover Electric-prototyper testes i ørkenen i De Forenede Arabiske Emirater i temperaturer over 50 °C. Foto: Land Rover

Virksomheden har også bevidst undladt camouflage på prototyperne for at understrege byggekvaliteten. Prototyperne er malet i sort uden matte dekorative elementer, som ifølge de foreløbige oplysninger vil adskille den elektriske Range Rover fra versionerne med forbrændingsmotor.

Detaljer om de tekniske specifikationer er endnu ikke tilgængelige. Det er dog kendt, at SUV'en i første omgang vil bruge batterier fra en tredjepartsleverandør og derefter skifte til batterier, der er fremstillet på moderselskabet Tatas nye gigafabrik i Somerset. Derudover vil Range Rover Electric blive drevet af Jaguar Land Rovers egenudviklede motorer. Et særligt træk ved modellen vil være 800-volt-arkitekturen, som betyder understøttelse af hurtig opladning.

Kilde: Land Rover