BMW har lært biler at køre rundt på fabrikken uden fører: Hvad betyder det for produktionen?

BMW Group lancerer officielt automatiseret kørsel på sine fabrikker. Projektet, som startede i 2022 på virksomhedens største europæiske fabrik i Dingolfing, vil gå i serieproduktion efter en vellykket certificering. Leipzig-fabrikken er den næste i rækken, efterfulgt af andre BMW-produktionssteder.

Her er, hvad vi ved

AFW-teknologien (Automated Driving In-Plant) gør det muligt at køre de nye BMW-biler uden fører. I Dingolfing kører de mere end en kilometer - fra samlehallerne gennem testbanen til det endelige arbejdsområde. Dette sikres af sensorer, der er installeret langs ruten, og som skaber Europas største LIDAR-infrastruktur. Dataene overføres via en cloud-baseret arkitektur, og en ekstern planlægger er ansvarlig for kørslen.

Ifølge Milan Nedeljković, medlem af BMW AG's Management Board for Production, forbedrer denne tilgang logistikeffektiviteten betydeligt. Virksomheden planlægger at indføre automatiseret kørsel i 90 procent af køretøjerne på fabrikken i Leipzig samt på fabrikkerne i Regensburg og Oxford inden 2025.

En del af systemet er udviklet af den schweiziske opstartsvirksomhed Embotech AG, som BMW støttede i de tidlige faser gennem BMW START-UP Garage-programmet. I fremtiden er det planen, at teknologien skal tilpasses til andre produktionsstadier: testzoner og eksterne logistikområder.

Fabrikken i Debrecen, Ungarn, vil modtage disse innovationer umiddelbart efter starten af serieproduktionen. Samlet set forventer BMW at gennemføre millioner af testkilometer med AFW-teknologi i løbet af det næste årti.

Kilde: BMW: BMW