LG og bilkomponentleverandøren Magna afslører kontrolmodul til fremtidens biler

LG har sammen med Magna udviklet fremtidens mobile platform til biler, som kombinerer ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), AD (Autonomous Driving) og IVI (In-Vehicle Infotainment) teknologier. Platformen giver en fleksibel løsning til bilproducenter, forbedrer sikkerheden og giver interaktive oplevelser for førere og passagerer. Denne teknologi forventes at blive brugt for første gang i biler i modelåret 2027. Dette fælles projekt giver LG og Magna mulighed for proaktivt at reagere på markedstendenser og levere innovative løsninger, der opfylder kundernes behov.

Samarbejdet, som begyndte i 2023, kombinerer LG's og Magnas teknologiske fremskridt for at give en bedre brugeroplevelse i bilen. Det er lykkedes at integrere cockpitcomputersystemet i en enkelt chip (SoC), som er en fleksibel og effektiv løsning for OEM'er. Det enkelte elektroniske modul understøtter flere IVI-systemer og ADAS/AD-serviceintegration med færre elektroniske enheder og et kompakt design. Det er en løsning, der er velegnet til overgangen til et softwaredefineret køretøj (SDV) og optimering af dets elektriske/elektroniske arkitektur. Introduktionen af et enkelt modul giver mulighed for realtidsinteraktion med en betydelig mængde data mellem forskellige tjenester.

Det fælles arbejde omfatter også udvikling inden for menneske-maskine-grænsefladen (HMI), som gør det muligt for førere og passagerer at interagere intuitivt via skærme i bilen, digitale klynger, augmented reality-skærme (AR-HUD) og software i realtid. Løsningen kan tilpasses fleksibelt til den enkelte bilproducents behov for integrerede kommunikations- og IVI-systemer.

Hvad er ADAS?

ADAS, som står for Advanced Driver Assistance Systems, omfatter en række teknologiske systemer, der er designet til at forbedre køresikkerhed og komfort. Disse systemer kan f.eks. omfatte automatisk nødbremsning, overvågning af blinde vinkler, systemer til advarsel om vognbaneskift, adaptiv fartpilot og andre funktioner, der hjælper føreren med at undgå ulykker og opretholde trafiksikkerheden. Ud over at sikre sikkerheden kan ADAS også hjælpe med at reducere førerens arbejdsbyrde, hvilket er særligt vigtigt på lange ture eller i tæt trafik.

Hvad er autonom kørsel?

Autonom kørsel (eller også kaldet automatiseret kørsel) henviser til brugen af forskellige teknologier og systemer i biler, der gør det muligt for dem at udføre visse kørefunktioner uden direkte menneskelig kontrol. Autonom kørsel kan omfatte funktioner, der spænder fra delvist automatiserede systemer, såsom parkeringsassistance, til fuldt autonome systemer, der kan køre selvstændigt under forskellige vejforhold. Udviklingen og implementeringen af selvkørende teknologier har til formål at forbedre sikkerheden, effektiviteten og komforten ved kørsel på vejene.

Hvad er IVI-teknologi?

IVI, eller In-Vehicle Infotainment, er et begreb, der bruges i bilindustrien til at beskrive systemer, der kombinerer underholdning og informationslevering til førere og passagerer. IVI-systemer bruger audio/video-interfaces, touchscreens, tastaturer og andre typer enheder til at levere disse tjenester. Disse systemer kan omfatte GPS-navigation, medieafspilning, håndfri opkald, internetforbindelse og meget mere. IVI-systemer er integrerede underholdnings- og forbindelsessystemer, der findes i nutidens biler, og som tilbyder en bred vifte af funktioner.

Om Magna

Magna International er en global leverandør af bilkomponenter med hovedkvarter i Aurora, Ontario, Canada. Virksomheden har 342 produktionsfaciliteter og 91 udviklings-, ingeniør- og salgscentre i 27 lande. Magna er den største leverandør af bildele i Nordamerika og den tredjestørste i verden. Virksomheden udvikler sikkerhedssystemer og -teknologier til biler, herunder intelligente mobile sædesystemer, kofangere, førerassistentsystemer, systemer til registrering af blinde vinkler og systemer til advarsel om vognbaneskift. Den har over 158.000 ansatte og deler 10% af sit overskud før skat med sine ansatte.

Kilde: LG