De første fire batcher af moderniserede F-15EX Eagle II-kampfly vil fortsat være uden eksterne brændstoftanke, men vil kunne bære flere missiler.

Boeing nærmer sig leveringen af det første F-15EX Eagle II jagerfly i sin endelige konfiguration. Det, og flere dusin andre fly, vil ikke have konforme brændstoftanke.

Her er, hvad vi ved

F-15EX er en moderniseret version af F-15-flyet, som blev lanceret for næsten 50 år siden. Sammen med det nye elektroniske krigsførelsessystem EPAWSS (Eagle Passive Active Warning Survivability System) er en af nyskabelserne tilstedeværelsen af konforme brændstoftanke.

Kampflyene i de første fire batcher vil dog ikke have dem. Under Lot 1-4 vil U.S. Air Force købe 54 produktionsfly af fjerde generation. To testfly, der allerede er i brug, har brændstoftanke.

F-15EX Eagle II-versionen uden ekstra tanke vil kunne bære op til 12 missiler, men vil have en begrænset rækkevidde. Derfor vil disse fly primært blive brugt til luft-til-luft-operationer.

U.S. Air Force søger nu finansiering til 12 sæt konforme brændstoftanke til den femte serie af F-15EX Eagle II i finansåret 2024. Derudover har militæret bedt Kongressen om midler til at købe yderligere 12 sæt til den samme serie.

Hvis det bliver godkendt, vil alle 24 fly i den femte serie således være udstyret med konforme brændstoftanke. De vil kunne rumme mere end 4.000 kg brændstof. Det er vigtigt at bemærke, at Lot 5-aftalen endnu ikke er afsluttet.

Kilde: Breaking Defence Breaking Defence