Leveringen af de første F-35 Lightning II-kampfly til det belgiske luftvåben er blevet forsinket med mindst seks måneder - flyene ankommer til Luc-basen i 2024.

For halvanden måned siden begyndte Lockheed Martin at bygge det første F-35A Lightning II-fly til det belgiske luftvåben. Nu viser det sig, at starten på flyleverancerne er blevet udskudt i mindst seks måneder.

Her er, hvad vi ved

De første to femtegenerationsfly vil være klar i december 2023. Softwarecertificering og overdragelse til kunden vil dog først finde sted i andet kvartal af 2024.

F-35A Lightning II forlader ikke Lockheed Martins fabrik til Europa, men til US Air Force's Luke Air Force Base, hvor belgiske piloter skal trænes. Sandsynligvis på grund af forsinkelsen i leverancerne bliver træningsplanen også nødt til at blive forskudt.

Problemet ligger i Technology Refresh 3-softwaren, som har fået det amerikanske forsvarsministerium til at stoppe leverancerne af F-35 fra juli 2023. Lockheed Martin fortsætter med at levere F-35 TR-2, men er nødt til at sende alle færdige TR-3-fly til et depot.

Belgien bestilte 34 F-35A-kampfly i 2018 som erstatning for 54 F-16 Fighting Falcon-fly. Forsvarsministeriet planlagde at udfase F-16-flyene fra 2023 til 2030. Belgien ville have fire femtegenerations jagerfly i midten af 2024.

Hvis tidsplanen ikke ændrer sig meget, vil leverancerne af F-35A til Belgien starte i 2025. Det europæiske land har til hensigt at etablere en jagereskadrille på hver af baserne Florennes og Kleine-Brogel.

Kilde: The Aviationist